Понеделник, 21 Октомври 2019
Понеделник, 21 Октомври 2019
Правителството отпусна още над 116 млн. лева за модернизацията на жп линията Костенец – Септември

Правителството отпусна още над 116 млн. лева за модернизацията на жп линията Костенец – Септември

Към настоящия момент анализите показват, че изпълнението на договора ще излезе извън сроковете за допустимост на разходите на МСЕ и за да продължи финансирането от ЕС, трябва да се увеличи националното съфинансиране за дейностите, които ще се изпълняват след тези срокове

Правителството одобри увеличение на размера на националното съфинансиране за проекта "Модернизация на железопътен участък Костенец – Септември", финансиран по Механизма за свързване на Европа (МСЕ).

Отпуснатите допълнителни средства са в размер на 116 431 166 лева, съобщиха от правителствената пресслужба.

Модернизацията на жп линията Костенец-Септември е един от четирите железопътни проекти, одобрени за финансиране по МСЕ в периода 2014-2020 г. През 2017 г. Национална компания "Железопътна инфраструктура" (НКЖИ) стартира обществена поръчка за строителството на участъка. Поръчката се обжалва повече от две години, като последното решение на ВАС от април 2019 г. потвърждава решението на НКЖИ за избор на изпълнител.

Winbet - истинската тръпка от победата! (18+)

Към настоящия момент анализите показват, че изпълнението на договора ще излезе извън сроковете за допустимост на разходите на МСЕ и за да продължи финансирането от ЕС, трябва да се увеличи националното съфинансиране за дейностите, които ще се изпълняват след тези срокове.

С приетото решение държавата ще гарантира цялостната модернизация на жп линията между градовете Костенец и Септември, която е част от скоростната жп линия, свързваща сръбска граница с пристанище Бургас и границите с Гърция и Турция. Очаква се след 2024 г. над 2,5 милиона души да пътуват по-бързо и комфортно по направлението от София до Пловдив.

С реализацията на проекта ще се отстрани един от проблемните участъци на общоевропейската железопътна мрежа в Югоизточна Европа, който към настоящия момент не отговаря на техническите стандарти за пътнически и товарен транспорт.

Свързани статии (по етикет)

Оставете коментар