Сряда, 13 Ноември 2019
Сряда, 13 Ноември 2019
Приходите от електронни винетки до момента са над 325 млн. лв.

Приходите от електронни винетки до момента са над 325 млн. лв.

Средствата, събирани от електронни винетки и от тол такси, могат да се използват само за изграждане и реконструкция на пътища

До момента са продадени над 6, 5 млн. електронни винетки на стойност повече от 325 млн. лв. За сравнение за цялата 2018 година приходите от винетки са 357 млн.лв. , съобщават от АПИ. В летните месеци има съществен ръст в постъпленията от транзитния трафик и в резултат на завишения контрол. Това е отчел проф. Олег Асенов, член на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура", на среща с Камарата на автобусните превозвачи в Асеновград.

Средствата, събирани от електронни винетки и от тол такси, могат да се използват само за изграждане и реконструкция на пътища. В обществения съвет за въвеждане на тол системата към министъра на регионалното развитие и благоустройството решихме да направим обществен борд, който да решава всяка година за ремонта на кои пътни участъци ще се използват средствата от тол таксите, е казал още проф. Асенов.

На срещата с автобусните превозвачи днес са били представени т.нар. тол калкулатор и особеностите при покупка на маршрутна карта, чрез изнесен демонстрационен център. Готови сме по предварителна заявка да направим изнесени демонстрационни центрове и в други региони за фирмите, които желаят да обучат служителите си, е коментирал проф. Олег Асенов. Интерес към обучения и разяснения за тол системата са проявили фирми от Ямбол, Сливен и Велико Търново.

Демонстрацията днес беше по покана на председателя на Камарата на автобусните превозвачи Васил Пиронков. Тя е в продължение на диалога с транспортния бранш за постигане на консенсус по окончателните тарифи и обхват на пътищата, за които ще се плащат тол такси.

Проф. Асенов е подчертал, че в заложените около 6 000 км пътища, с които ще стартира търговското опериране на тол системата, третокласните пътища са сведени до минимум. Това са участъци около ГКПП и са част от международни транспортни коридори. Целта е да се обхване транзитният трафик на тежкотоварни превозни средства и няма да засегне междуселския автобусен превоз, отбеляза той.

Следващата фаза е да се работи върху механизмите за ценообразуването и да намерим консенсус по тарифите. От Камарата са поискали нулева ставка на тарифите за конкретните автобуси, с които се осъществяват превозите по редовните междуградски линии. Ние обслужваме 13 социални групи, ползващи различни преференции, аргументирал се е Васил Пиронков.

Тол калкулаторът дава възможност на превозвачите да изчислят на база тестови тарифи и тестовия обхват на тол системата разходите си за типичните маршрути и типичните си превозни средства, обясняват още от АПИ.

Снимка: НоваТв

Свързани статии (по етикет)

Оставете коментар